Les limites de vitesse sont prévues pour sécuriser.

On sait que 90% des gens, même les policiers, ne respectent pas les limites, quand ils sont dans leurs véhicules personnels.

Il y a beaucoup de personnes qui n'ont jamais été habituées à respecter les limites. Il y a plusieurs accidents qui arrivent par conducteurs fustrés, choqués. Il y a beaucoup de personnes qui manquent de patience.

Changement de sujet, il y a eu des secousses que le gouvernement (la police ou autre) exigeaient une limite et faisait respecter la limite.  Les accidents grosses accidents ou petites accidents font arrêter la circulation ou ralentir considérablement la circulation.  Ce qui fait des embouillages souvent très longues.  Les accidents font augmenter les assurances.

C'est vrai que souvent un embouteillage c'est payant pour le gouvernement, car l'essence dépensée rapporte je ne sais pas combien, mais ça rapporte au gouvernement.  Par contre les personnes blessées lors des accidents, ça coûtent très cher au gouvernement.

Faire respecter les limites.

Sur une route à deux voix ... une va ... l'autre revient, mettre de la surveillance par radar. Sur une route à deux voix dans la même direction, une voix peut être à 100  et la deuxième voix à 105 ... et pas plus que 105 en surveillant par radar.

Route à 70

Sur une route à trois voix, la première voix est pour embarque sur la route ou débarque de la route donc ne pas dépasser 70.  Sur la voix du centre maximum 70, et la troisième voix 75 ou s'il y a un véhicule d'urgence tasse toi dans la voix du centre et roule à 70

J'explique pour une route à 70 mais les ingénieurs décideront des limites pour les autres vitesses.

N'étant pas capable de faire respecter les limites.

Je résume que ce qui touche ou ressemble, ou synonime au mot police ... ces personnes à gros salaire, ils ne sont pas efficaces comme l'était les autres dans les années 1970 environ.

Comme disait ... dans les années 1970 ils avaient tout dans la tête, astheure, ils ont beaucoup à la ceinture, ou sur leurs dos.